شرکت سهامي مترو غرب استان تهران تشکيل شده است/ بهترين و کم هزينه ترين مسير براي اجراي متروي غرب تهران انتخاب مي‌شود
تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۱۸۱۵۴
خبرگزاری آریا - نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس با بیان اینکه امیدوارم مطالعات تفسیلی در سال جاری انجام و مصوبه شورای ترافیک دریافت گردد و تا پایان این دوره از مجلس عملیات اجرای مترو در غرب استان تهران آغاز شود، افزود: باید با انجام مطالعات بهترین و کم هزینه ترین مسیر تعیین شود.
حسین حق وردی نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در خصوص احداث مترو شهریار، گفت: پیش از آغاز دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی برای شهریار طرح قطار حومه‌ای وجود داشت که مطالعات آن نیز انجام شده بود و متولی آن راه اهن بود که اقدامی نیز در این راستا انجام نشده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خواسته مردم در شهرستان‌های شهریار، قدس و ملارد و همچنین شهرها و شهرک‌های اطراف اتصال به مترو پایتخت است، ادامه داد: با تغییر دولت و با اقدامات استاندار سابق تهران با مرکزیت دفتر اینجانب و مشارکت شهرداری‌های مسیر از جمله قدس، باغستان، شهریار، اندیشه، ملارد و صفادشت کنسرسیومی ایجاد کردیم و از سوی دیگر نیز شرکت عمران اندیشه را مشارکت داده شد، شرکت سهامی مترو غرب استان تهران را تشکیل دادیم که ثبت شده است و مدیرعامل نیز تعیین شده نمایندگان شهرداری‌ها به عنوان اعضای هیات مدیره نیز انتخاب شده اند.
وی با تاکید بر اینکه اساسنامه شرکت سهامی مترو غرب استان تهران با مشورت مشاوران اینجانب و معاونت امور عمرانی استانداری تهران آماده شده است و باید به صورت لایحه در شورا مصوب شود، عنوان کرد: اولین اقدامی که باید شرکت مذکور انجام دهد به کارگیری مشاور برای انجام طرح مطالعاتی است.
حق وردی با بیان اینکه 9 میلیارد تومان بودجه مطالعاتی برای اجرای مترو غرب استان تهران مدنظر قرار گرفته شده است که در اختیار شهرداری تهران قرار می‌گیرد، عنوان کرد: با شهرداری تهران و متروی تهران مذاکرات خوبی داشته ایم که مقرر شده است مطالعات طرح با استفاده از بودجه موجود توسط آنها انجام شود.
حق وردی با اشاره به اینکه امیدوارم مطالعات تفسیلی در سال جاری انجام و مصوبه شورای ترافیک دریافت گردد و تا پایان این دوره از مجلس عملیات اجرای مترو در غرب استان تهران آغاز شود، افزود: باید با انجام مطالعات بهترین و کم هزینه ترین مسیر تعیین شود، شاید مقرر شود خط 10 متروی تهران را به عنوان طولانی ترین خط مترو ادامه دهیم زیرا با شهر قدس 3 کیلومتر فاصله دارد، اما همه مسائل به نظر مشاور بستگی دارد./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: مترو غرب استان تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۱۸۱۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانه‌های مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانه‌ها و پارکینگ‌های قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفت‌های فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهه‌هایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانه‌ها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعه‌ای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش می‌دهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژه‌ها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفت‌های خوبی هم داشته‌اند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژه‌های مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانه‌ها و پارکینگ‌های خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامه‌های امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»